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日本ANA航空操控和測試距離東京1000公里以外數小島之間無人機物流貨運服務

2019-12-27 12:18 性質:原創 作者:倚歌 來源:無人機網(www.091797.live)
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2019年12月26日,全日空控股公司(ANA)和五島市與長崎縣五島市有人居住的島嶼合作,與日本ACSL無人機公司,NTT DOCOMO通訊公司(以下稱DOCOMO)和Production ...

2019年12月26日,全日空控股公司(ANA)和五島市與長崎縣五島市有人居住的島嶼合作,與日本ACSL無人機公司,NTT DOCOMO通訊公司(以下稱DOCOMO)和Production Nap(一家無人機影像制作公司,以下稱NAP)合作。將建立和使用無人機的物流網絡,并使用無人機進行物流貨運測試(第二階段),目的是改善哥個遠離大陸的島上居民的居住便利。在此期間,將在日本羽田機場和長崎縣五島市(東京1,050公里)之間,建立遠程無人機操基地。

測試綱要:

1、已經完成的第一階段驗證的日期和時間(2019年9月25日星期三至2019年10月4日),第二階段測試日期:(2020年1月8日星期三至2020年1月17日星期五)。

2、航段:福江島至黃島和赤島。

3、運送品:家庭用品,食品,非處方藥,醫療標本等。

4、關于黃島和赤島

?赤島:位于福江島以南約7公里處的有人居住的島嶼。距福江港約15公里,乘普通船約30分鐘。沒有商店或供水,您可以從福江島訂購食品或在福江島購物。1955年,超過350個人生活在這里,伊勢蝦等漁業蓬勃發展。目前,來自10戶家庭的13人生活在一個美麗的大自然包圍的小島上,儲存著雨水。

?黃島:距離福江島以南約8公里。定期的班輪每天兩次連接福江-赤島-黃大。島上有1家商店和2家招待所,供水狀況良好。在1955年的大約650人的島上,目前有40人居住在28個家庭中。釣魚游客聚集在釣魚的圣地五島。

5、每個公司所扮演的主要角色:

ANA控股:無人機的實際操作控制者(該項目的運營商),活動的秘書處。

ACSL:無人機制造商,提供無人機。

DoCoMo公司:提供數據和通訊支持。

NAP:運營支持。

6、關于測試項目介紹:

日本長崎縣五島市由11個有人居住的島嶼和52個無人居住的島嶼組成。為了從居民服務的角度提高偏遠島嶼的便利性,項目測試組在這11個有人居住的島嶼之間,準備建立未來物流中實施了無人機物流業務,并計劃從2018財年開始在該城市創造就業機會。2018財年,在成島與前島之間的物流測試中,嘗試將模擬藥物和食品從成島運送到前島(該島24人)。

在Reiwa項目的第一年,成立了五島市無人物流協會實施促進委員會,以檢查和驗證從訂購到接收的機制,并開發人力資源來負責該市的無人機物流業務。旨在將偏遠島嶼的無人機物流商業化。

該項目是日本內閣辦公室區域振興促進會關于撥款無人機i-Land項目的一部分。

7、關于鹽津港至赤島之間的無人機運物流的驗證:

在五島市的合作下,全日空控股公司在1月8日至1月17日的10天期間內,位于鹽tsu港和紀馬町191附近的碼頭之間;鹽tsu港和赤島町412房屋之間;鹽Shi港。對赤島町碼頭之間的無人機運輸進行驗證。

測試摘要:

1.日期和時間:

2020年1月8日星期三至1月17日星期五9:00-17:30。 1月9日,10、15和16日可能會向媒體發布。雨量不超過10㎜/ h,計劃在暴風雨天氣取消。

2.目的:

確認無人機物流的可行性(無助手的目視飛行)。利用LTE網絡實現無人機運行管理。

3.飛行路線

鹽津港與黃島鎮191附近的碼頭和赤島鎮412的處所之間的往返航程

飛行路線

皇島的起降點,赤島的起降點

4.無人機運輸的產品

午餐飯盒和預制食品,模擬藥品的貨物等(重量不超過1.5千克的物品)。

5.由ACSL制造的無人機飛機(ANA規范,全自動飛行類型)

6.從業人員

測試將由全日空控股有限公司人員操作。


??日本riben ACSL無人機公司(自主控制系統實驗室-自主飛行無人機),起源于千葉大學的Nonami實驗室,該實驗室自1998年以來一直在研究和開發全自動無人機。從基礎研究開始,Nonami實驗室于2001年8月在日本首次成功實現全自動多旋翼飛行。這是全球領先的成就。

??為了更好地為工業用途提供獨特和世界領先的自動控制技術,我們于2013年11月1日建立了“自主控制系統實驗室有限公司(ACSL)”。無人機現在被認為是交付,航空攝影,檢查和危害監測應用,預計未來幾年市場將快速增長。ACSL將繼續創新,并通過獨立思考和飛行的無人機來發展這一新興產業。

??我們的隊伍:

??創始人,董事長,董事會董事 KENZO NONAMI,博士 東京都立大學機械工程博士課程/美國宇航局高級研究科學家/千葉大學教授/千葉大學千葉大學執行副校長/主任學術產業合作研究知識產權組織/日本無人機聯盟主席/千葉大學特聘教授

??總裁,董事總經理(代表董事)HIROAKI OHTA,博士 來自京都大學。京都大學航空航天系助理教授,加州大學圣塔芭芭拉分校的研究科學家。還擔任硅谷初創公司的技術顧問。麥肯錫公司(McKinsey&Company)自2010年起。自2016年7月起加入ACSL擔任首席運營官,并于2018年3月成為總裁。

??首席運營官,董事會主席 SATOSHI WASHIYA 早稻田大學創意科學與工程研究生院建筑學碩士。在東京和麥肯錫公司斯德哥爾摩辦事處的公司范圍內的轉型項目中為國內和跨國公司提供服務。2016年7月加入ACSL。

??首席財務官,CAO,董事會主席 KENSUKE HAYAKAWA 東京工業大學技術管理碩士。在KKR Capstone實施投資組合公司的運營改進/轉型。2017年3月加入ACSL擔任首席財務官。

??首席技術官,董事會主席 CHRIS RAABE,博士 博士來自東京大學。2006年波音公司嵌入式軟件工程師。2014年起擔任東京大學航空航天系助理教授。2017年4月加入ACSL擔任首席技術官。



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