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無人機考證成為培訓“新藍?!??

2019-12-12 18:26 性質:轉載 作者:王穎 來源:揚子晚報
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2019年4月份,人社部、市場監管總局、統計局聯合發布13個新職業,其中包含了人工智能、物聯網、大數據、云計算等工程技術人員,無人機駕駛員也是其中之一。伴隨...

2019年4月份,人社部、市場監管總局、統計局聯合發布13個新職業,其中包含了人工智能、物聯網、大數據、云計算等工程技術人員,無人機駕駛員也是其中之一。

伴隨著這一新興職業的崛起,市場還悄然興起了針對6-14歲青少年的無人機小飛手培訓。玩無人機一定要考證嗎?拿到證的小朋友就可以開無人機了嗎?記者進行了深入調查。

實習生 姚恩宇 揚子晚報/紫牛新聞記者 王穎

玩無人機必須要考證?

微型或“空中自拍”不必專門考駕照

南京航空運動協會秘書長王劍告訴記者,根據國家無人機管理相關規定,無人機分為國家無人機和民用無人機,民用無人機根據重量分為5種類型:大型、中型、小型、輕型和微型,重量在250克到7公斤之間的為輕型,絕大多數消費級無人機為輕型無人機,重量小于250克的為微型,微型無人機可以不用考證。

“按照國家規定,城市人口密集區域、政府機關、部隊、民房、高鐵沿線、機場等都是禁飛區,嚴格來說,城市中就沒有地方可以飛了。而且,按照規定,所有飛行都要向空管部門申請航線,但是目前沒有申請通道。關于無人機管理,每個城市管理的松緊度不一樣。一般來說,只要不出事就行。一旦出事,造成人員傷害,不管你有證或沒證,都可能會被沒收或者拘留?!币晃焕巷w手透露,一般情況下,相關部門對無人機駕駛員有“三個不管”:室內運行的不管,例如婚禮上用航模送個戒指;微型以下視距范圍內(視距500米、高120米以內)的不管,例如遙控玩具飛機;在人煙稀少、空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機不管。普通消費者想用微型無人機給自己來張酷炫的“空中自拍”,也不必專門去考駕照。

考證有哪些好處?

可在景區航拍或進行商業競標

南京紅岸無人機科技有限公司負責人周春告訴記者,目前無人機培訓有三種證件:第一是UTC證,是大疆公司聯合成人教育協會頒發的基礎版的飛行員證;第二種是中國航空運動協會頒發的ASFC證,分成五個等級:適合6-14歲青少年的基礎等級、初級、中級、高級和特級;第三種是由航空管理部門頒發的AOPA證,更加專業,培訓費用更高。

“目前,UTC證和AOPA證是可以進行有償商業性飛行,ASFC證主要用來比賽競技,用來證明飛行員的能力等級??既TC證有基礎的學員培訓4天就可以考取,費用2800元,考取AOPA證費用要12000元,需要連續25天的脫產培訓?!?/p>

一位老飛手透露:“考證的好處是方便進行一些商業競標,沒有相關證件就沒有參與招標的資格。目前,飛手的價格都是一千起步,根據飛手的航拍水平以及頭銜,五千一萬的都有?!?/p>

南京市航空運動協會秘書長王劍表示,在一些景區,沒有飛行員合格證的肯定是不給飛的。有證件跟沒證件,在發生事故追責時可能輕重不一樣。就像有駕照跟沒有駕照的人開車發生事故一樣,追究的責任不一樣。

青少年培訓能飛無人機?

使用練手機型,培養航空興趣

記者了解到,針對6-14歲的青少年,紅岸無人機科技有限公司有兩種課程,一種是6節課的培訓課程,995元,另一種是12節課的課程,1850元,每個禮拜3節課,第五周就可進行考試??紤]到安全問題,培訓機構專門開發了練手機型,即使碰到螺旋槳只會有點疼不會造成傷害。

對此,有飛手提出質疑,根據國家規定,駕駛輕型無人機必須年滿14周歲,未滿14周歲必須成年人進行現場監護?!扒嗌倌昱嘤枒撌褂玫氖呛娇漳P?,并非真正的無人機。就像開汽車一樣,玩汽車模型和開車上路是不一樣的?!?/p>

南京市航空運動協會秘書長王劍表示,青少年從小接觸航模,對于航空知識的科普教育以及培養未來的空軍人才有幫助?!熬秃娇者\動來說,美國、俄羅斯及歐洲強國都有青少年航空類的培訓,特別是美國幾乎是必修課。美國的少年空軍有完整的教學體系,基礎知識就是航空模型?!?/p>

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